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WRC意大利站:索尔众夺冠 诺伊维尔第二

admin 2020-10-25 03:10 未知

索尔众获得全场冠军索尔众获得全场冠军

  意大利当地时间10月9日至11日,2020年世界汽车拉力锦标赛(WRC)第六站的比赛在意大利撒丁岛(Sardegna)举走。通过三天的强烈角逐,当代车队的西班牙老将索尔众获得全场冠军,当代车队的比利时车手诺伊维尔落后索尔众5.1秒获得全场第二名,丰田车队的法国车手奥吉尔落后诺伊维尔1秒获得全场第三名。

  意大利拉力赛1928始次在圣雷诺(Sanremo)举办,1973年添入WRC赛历,2004年来到撒丁岛北部的奥尔比亚(Olbia),2014年赛事补缀区从撒丁岛的北部奥尔比亚(Olbia)移到撒丁岛西部城市阿尔盖罗(Alghero)。撒丁岛的山区赛道都是众曲褊狭,赛道两边灌木和石块密布,路边的草丛中频繁暗藏着一些大石块,稍不仔细就有能够损坏赛车轮胎或者悬挂。

  因为受疫情影响,WRC今年的十四场比赛被削减为七场比赛,不过在10月9日又传来好新闻,WRC今年的赛历将调整为八场比赛,意大利蒙扎将在12月4日至6日举办末了的收官战。

  按照赛程安排,本站比赛共有16个赛段,赛段总里程238.84公里。周五进走六个赛段(SS1-SS6)的比赛,赛段距离95.25公里;周六进走六个赛段(SS7-SS12)的比赛,赛段距离101.69公里;周日进走末了的四个赛段(SS13-SS16),赛段距离41.9公里。

  在上一站土耳其的比赛中,奥吉尔、诺伊维尔和塔纳克都遭遇差别的事故,诺伊维尔在领跑的情况下因为爆胎影响,末了只获得全场第二,奥吉尔则因为发动机水温过高,不得不在末了镇日退赛,最后一分未得。而英国车手埃文斯则毫发未损,最后获得全场冠军,车手积分也领跑积分榜。在只剩下三场比赛的情况下,任何失误都有能够断送通盘用功,每一场比赛都相等主要。

  周五,老将索尔众领跑,塔纳克再遭抨击

  意大利撒丁岛的赛道浮土专门厚,而且褊狭众曲,率先发车的埃文斯承担着“扫路”的重任,速度受到很大影响。排在他身后发车的奥吉尔今天专门郑重,速度也悲痛。而排在后面的发车的车手都是受好者,速度快了许众,M-Sport车队的芬兰幼将苏尼宁一马当先,拿下第一个赛段(SS1)的胜利,比其他车手快了12秒之众。他的队友拉皮也是外现特出,占有全场第二的位置。

  在SS2赛段中,本站代外当代车队出战的西班牙老将索尔众外现专门特出,拿下赛段胜利,总收获升至全场第二的位置。而之前位居第二的M-Sport车队的拉皮则因为发动机展现水温过高的故障,不得不退出周五的比赛。

  在SS3和SS4赛段中,索尔众不息猛追,并拿下SS4赛段的胜利,在SS4赛段终结后总收获超越前线的苏尼宁,占有全场第一的位置。

  在索尔众高歌猛进的同时,他的队友塔纳克则遭遇了一个黑黑的上午,喜欢沙尼亚人在第一个赛段就遇到悬挂题目,赛段时间比对手慢了不少,上午四个赛段终结后,总收获已经失踪到全场第九的位置。

  在下昼的两个赛段中,索尔众不息着上午特出的发挥,获得两个赛段的胜利,并最后以全场第一的收获终结了周五的比赛。苏尼宁固然在后面的比赛中异国了上午第一赛段的惊艳,但全天发挥安详,暂居全场第二,落后前线的索尔众17.4秒。

  当代车队的比利时车手诺伊维尔在上午的比赛中因为车辆调教因为,起终异国找到很正当的节奏,中途还遇到两次熄火,不过他在下昼的比赛中有所改进,以全场第三的收获终结了周五的比赛,落后前线的苏尼宁17.8秒。

  丰田车队的奥吉尔全天专门郑重,起终异国使出全力,最后以全场第四的收获终结了周五的比赛,不过只落后前线的诺伊维尔0.8秒。领跑车手积分榜的埃文斯暂居全场第五,落后前线的奥吉尔15.9秒。

  当代车队的塔纳克的赛车在午间补缀后满血新生,通过下昼两个赛段的追赶,他以全场第八的收获终结了周五的比赛。

  丰田车队的幼将罗万佩拉在周四试车赛段翻车,不过赛车并异国大的毁伤,他在上午的四个赛段中发挥平常,位居全场第六。不过他在下昼的SS5赛段中展现失误,亏损了不少时间,以全场第九的排名终结了周五的比赛。

  周六,索尔众领跑,奥吉尔与诺伊维尔凶斗

  周六的比赛一开起,奥吉尔就开起发力,拿下上午第一个赛段(SS7)的胜利,总收获超越前线的诺伊维尔、占有全场第三的位置。而昨天位居全场第二的苏尼宁则因为赛车的差速器故障,造成手刹无法行使,在几个矮速回头曲不得不倒车,亏损了许众时间。最后在SS8赛段后被身后的奥吉尔和诺伊维尔超越,失踪到了全场第四的位置。

  奥吉尔和诺伊维尔的争斗是今天全场的焦点,奥吉尔一改周五郑重的态度,使出全力搏杀。诺伊维尔也是毫不手柔,两边你来吾去,互不相让。在上午第一个赛段被奥吉尔超越后,诺伊维尔紧紧咬住奥吉尔,两人之间的差距起终在3秒以内,终于在SS10中,诺伊维尔以一个赛段胜利超越前线的奥吉尔,占有全场第二的位置。

  在下昼的两个赛段中,奥吉尔不息猛攻,拿下两个赛段的胜利,终于在全天末了一个赛段中成功超越诺伊维尔,以全场第二的收获终结了周六的比赛。诺伊维尔落后奥吉尔1.5秒,暂居全场第三的位置。

  领跑的西班牙老将索尔众今天并异国放慢脚步,在身后的苏尼宁逐渐被甩开后,他并异国放松对奥吉尔和诺伊维尔的警惕,而是全力以赴,全天拿下一个赛段的胜利,最后以27.4秒的领先上风终结了周六的比赛。

  丰田车队的英国车手埃文斯今天好似有一点徘徊,在上午的比赛中过于郑重,被前线的奥吉尔和诺伊维尔拉开差距。而在下昼的比赛中他又过于激进,轮胎消耗主要,影响了速度,最后以全场第四的收获终结了周六的比赛,落后前线的诺伊维尔近30秒。

  M-Sport车队的芬兰幼将苏尼宁在上午的比赛中因为差速器的故障,收获沿途下滑、失踪到全场第五,不过通过午间补缀,他异国再亏损太众时间,暂居全场第五。昨天位居全场第八的塔纳克通过镇日的用功,添上其他车手的失误,升到全场第六。

  丰田车队的罗万佩拉在上午第二个赛段(SS8)中展现失误,赛车撞到路边的大树,直接撞失踪了左后轮,退出了今天的比赛。而位居全场第六的M-Sport车队的英国车手格林史密斯因为发电机皮带断裂,不得不在SS10赛段前退赛。

  周日,索尔众写意获胜,诺伊维尔末了时刻击败奥吉尔获得第二

  周日的比赛只有四个赛段,赛段距离41.9公里。索尔众领跑有27.4秒之众,只要不展现大的不测,这位西班牙老将一定会拿下全场冠军。在冠军的归属异国疑团的情况,全场的焦点都荟萃在第二名的争取上。

  通过前两天的强烈争取,奥吉尔仅仅领先诺伊维尔1.5秒、占有全场第二的位置。周日的比赛一开起,两人都全力以赴,在上午的第一个赛段(SS13)中,奥吉尔获得赛段胜利,但仅仅比诺伊维尔快了0.2秒,两人之间的差距只有1.7秒。

  在随后的SS14赛段中,诺伊维尔击败奥吉尔、获得赛段胜利,把两人之间的差距缩短的0.1秒。在SS15赛段中,奥吉尔再次获得赛段胜利,把两人之间的差距又扩大到1.7秒。来到末了的Power Stage(添分赛段)中,诺伊维尔再次击败奥吉尔,赛段时间比奥吉尔快了2.7秒,总收获领先奥吉尔1秒,获得全场第二,无奈的奥吉尔只能屈居第三名。

  领跑的索尔众今天发挥不是很好,不过因为领先许众,固然每个赛段都亏损一点时间,但并异国影响他的总收获排名。最后他以5.1秒的领先上风获得全场冠军。这是索尔众继2019年在撒丁岛夺冠后,再次在这边蝉联全场桂冠,这也是他WRC做事生涯第三个分站冠军。恭喜索尔众!值得一挑的是当代车队倚赖两位车手本场的特出发挥,在车队积分上超越丰田车队,占有榜始的位置。

  丰田车队的英国车手埃文斯今天发挥平常,最后获得全场第四的收获。M-Sport车队的芬兰幼将苏尼宁今天也是发挥平常,以全场第五的收获终结了本站比赛。当代车队的塔纳克今天发挥特出,获得末了的Power Stage(添分赛段)的胜利,赢得5个车手积分奖励,总收获排名第六。

  本站比赛事后,在车队积分榜上:当代车队以208分登上榜始;丰田车队201分位居第二;M-sport车队117分位居第三。在车手积分榜上:埃文斯111分位居第一; 奥吉尔97分位居第二,诺伊维尔87分位居第三;塔纳克83分位居第四; 罗万佩拉70分位居第五。

  世界汽车拉力锦标赛第七站将于11月19日至22日在比利时举走。

  (阿海)



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